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    1. 車床

      —— 山東鑫岳機床有限責任公司
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      數控車床顯示“2004feedrateoverridezero”報警的維修分析

      時間: 2021-06-30    作者:admin 點擊: ( 1547 ) 次

      故障示例:數控車床在加工零件過程中系統停電,按系統上電按鈕開關后,系統無反應。經查找維修后再給系統上電,機床報警,CRT顯示報警號為“2004feedrateoverridezero”,伺服放大器上的LED電源燈不亮,數控車床不能運行。

      分析排除:停電后開始按系統上電按鈕開關,系統無反應,打開數控車床電器柜和操作面板檢查控制電路,經查啟動按鈕常開觸點兩側(線號54,52與中間繼電器KA11的常開觸點并聯)無DC24V電壓,停止按鈕常閉觸點兩側(線號51,52)導通正常,KA11線圈一端接54號線,另一端接電源負極,說明線號51與電源正極不導通,經查是該導線斷開造成,修復后系統上電正常(KA11吸合正常)。再查給伺服送強電的KM11交流接觸器未吸合,KM11線圈一端和控制變壓器的5、6接線端的0號線接,另一端線號107接到伺服放大器的CX29(MCC)接口(線號107、106),再接到另一伺服放大器的CX29(MCC)接口(線號106、3L+),線號3L+再經空開與控制變壓器的5、6接線端的32號線接,通電檢查線號0與3L+的電壓為AC220V,說明故障與放大器接口線路未導通有關,而伺服使能信號是通過中間繼電器KA13(外部允許…急停、限位開關未動作)上的常開觸點(線號56、57)來控制伺服放大器接口CX30(ESP)的,現KA13已吸合,并且常開觸點接觸正常,但線號56、57上無DC24V電流通過,經查是I/O板(A20B-2002-0520/07A)上的熔斷器(LM431A)斷開,使放大器無DC24V電壓,更換后數控車床正常。


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